Opis
Z uwagi na rosnące znaczenie niezawodności i dostępności do linii kolejowych, zarządcy infrastruktury w coraz większym stopniu wykorzystują cyfrowe metody diagnostyki do wczesnej detekcji uszkodzeń. Parametry układu torowego mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pojazdów, zdarza się, iż wskaźniki jakości torów stosowane przez zarządców infrastruktury do ich oceny uwzględniają parametry zarówno pojazdów oraz elementów toru kolejowego. Istotny w diagnostyce jest wskaźnik, który charakteryzuje wzajemną współpracę pojazdu z torem i wiąże ze sobą takie wielkości jak geometrię profili koła i szyny, rozstaw toru czy pochylenie szyn. W artykule dokonano opisu zachowania dynamicznego pary koło – szyna oraz wskazano ich wpływ na ocenę stanu toru.
Główni autorzy
Julian Kominowski
(Politechnika Poznańska)
Tomasz Staśkiewicz
(Politechnika Poznańska)
